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適用機型:iPod nano 7, iPod touch 5, iPhone 6/6Plus, iPhone 5/5s/5c iPad mini, iPad mini with Retina display, iPad Air,iPad 4

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者簡立欣╱香港報導】

如果把港校分成本地生(港生)、大陸學生和國際學生(台灣被歸在這一類別)三大族群,一般都會同意:港生是成績最差的一組。

對此港校日前表示,港生成績較差,有可能是因為香港八大校院的錄取率不高,只有18%學生考得上,因此很多港生是家中第一代讀大學;雖然本地生學費已經是國際學生的三分之一,但為了補貼學費仍常見港生去打工、當家教,自然就比較不注重成績。

不沉溺在單一文化裡

還有台生指出,本地學生較常在分組報告時當「free rider(搭便車,指自己不努力而分享同組成員結果)」。送禮酒推薦

香港城市大學台生石曜綸說,這種時候就要自己站出來追進度、整合團隊意見。

不過香港學生有一大優點,就是務實。香港大學台生王靖元說,像他大二開始找實習,在香港而言非常正常,還有港生中學就開始實習:「台灣的大學生純粹就是學生,寒暑假窩家裡;同齡的港生已經在工作領域學溝通技巧,他們認為找實習是豐富自己而不是逃避讀書。」

至於陸生群組,除了成績普遍較好是一大特色,台灣學生也發現陸生很常抱團:「不是因為他們人多;印度人、韓國人也很多,但陸生確實特別喜歡跟自己人混一起。」又如分組時陸生幾乎都跟陸生一組,台生因為人數少,沒團可抱,常常得跟國際生或本地生同組。

對此,香港科技大學大二學生蕭雅恬說,港校國際化,各種文化都有,不能沉溺在小確幸或單一文化當中,「如果能交各種朋友,你在這裡會活得比較好。」

包裝自己提高專業力

台生分析,部分陸生適應不良,可能因為並非出於自己選擇而來到港校,通常是「分數到那裡,家長要他來就來」。相較之下,台灣學生都是因為自己想來,為此多方蒐集情報,學長姐的協助也有很大功勞。

王靖元為港大台灣學生會現任會長,目前港大大一到大四約150名台生;幾年前港大台生自發回台灣的高中母校舉辦港大招生說明會,後來其他港校台生也如斯響應。現在乾脆每年跨校組團環台宣傳,而學弟妹由於資訊流通,入校之後也比較快進入情況。

常有人比較兩岸學生競爭力,王靖元說,台灣學生不要妄自菲薄,其實台生來港適應都很好,有財經教授告訴他,台灣學生做事能力一點也不輸大陸學生。「在台灣讀過前段班高中,在香港能力不會差;何況能夠來港校都很厲害,對自己負責、自我要求高、逼自己很快適應環境,努力包裝自己(這不是壞事),逼自己提高專業能力。」

(系列四之三)

每年進入秋冬季,中國北方就會遭到霧霾襲擊,今年(2016年)也不例外。而且今(19日)、明(20日)2天情況特別嚴重,中國北方有12個省市受到影響,北京霧霾更是達重污染程度的紅色預警。北京臨時實施單雙號限行措施,不過還是有不少駕駛人,不管三七二十一把車開上路。

19日清晨7點,天才剛亮,上到427公尺的高空俯瞰北京,整個城市都被霧霾所籠罩,處於重度污染當中。而空氣最主要的污染物就是PM2.5。北京東南部郊區是PM2.5最嚴重的區域,每立方公尺濃度高達322微克。為減緩霾害造成的空氣污染,北京臨時實行單雙號限行措施,19日讓單號車上路。但路上交通警察還是忙得很。

記者vs.違法司機:「(您這是去上班嗎),不是不是,我約了去醫院看病,因為時間來不及。」

駕駛個個形色匆匆,都說因為有急事不得不上路。交通警察也依法開罰單。有趣的是,每張罰單有4小時效期,好讓人把車子開回家。要是逾車,還會繼續吃罰單。而天津的霧霾也嚴重影響民眾的外出,當局發出嚴重度第2級的橙色預警。

央視記者:「從今天(19日)網購人氣商品早晨到現在,途徑天津的所有高速公路,還是處於封閉的狀況。」

天津機場的狀況也很混亂,一個上午下來,有181個航班取消,59個航班延誤,雖然到了下午2點航班好不容易恢復正常起降,但預計晚上7點以後能見度將再度下降,而且20日上午空中交通也將受影響,可以說中國北方民眾又開始進入霧霾的惡夢了。(民視新聞黃彗綜合報導)

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