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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歲末年終，勞動部今天（1月19日）到中油林園廠實施工安檢查，只針對噪音標示和氣體偵測等3項缺失，要求改進，而勞動部次長郭國文也在現場，力推一例一休新制，強調並非外界說的三輸，但廠方和工會則都提出意見。
歲末春安聯合督檢，勞動部和高雄市勞工局來到中油林園廠，針對機器設備實施工安檢査，中油工作人員實際進行操作。
中油人員：「幫浦就是要把氣體弄出來要打到，我們的感測器上面模擬我們空間有洩漏，我們空間有洩漏裡面就要產生警報。」
現場立即抓包的是噪音標示，氣體偵測等3項缺失，雖然不違法，但還要求中油得改進。
高雄市勞檢處長周登春：「我們是超越法令的規定要求他們要做的，所以今天原則上我們是沒有發現到，他們有違反到，我們職業安全衛生法令的規定事項。」
另外，面對外界最關心的一例一休新法上路，勞動部次長也藉此和員工面對面溝通，強調並非外界說的，是三輸法令。
勞動部次長郭國文：「在不同場次當中我跟大家報告，一例一休的修法內容，並不如同外界的反應一般，那樣的如同洪水猛獸一般，沒有三輸的一個狀況對勞工權益，一定是有所保障任何修法目的，就是對勞工權益有所保障。」
中油林園廠長陳維德：「目前也有碰到一些，一例一休的枝枝節節問題，在剛剛我講的前提還是我們，還是要讓工廠能夠順利運作下去。」
中油工會秘書王議德：「我們在我們目前的人力現有的人力，還有我們的輪班制度之下，我們是沒辦法去有那種11小時（休息輪班），可能是不是恢復以前的8小時（休息輪班）。」
勞動部強調，新制是要保障勞工權利，但是否能挺過春節，要怎麼維持運作，對大型工廠來說，恐怕才是個大考驗。（民視新聞呂鐮顯高雄市報導）
（中央社記者汪淑芬台北11日電）復興航空解散，多數員工仍失業。柬埔寨巴戎航空今天透過台灣總代理宣布，將招募14至16名興航機師，13日在台北辦說明會。
巴戎航空說，主要看準復興航空飛航國際線與兩岸線的A320/A321機隊及國內線的ATR機隊。
巴戎航空將在台灣招募約14至16名復興航空機師，希望讓飛行素質佳的機師再次回到飛行崗位。
巴戎航空成立於2014年4月，以金邊為主要運營基地，目前主要航線有金邊─暹粒、金邊─暹粒─西港、金邊─西港等。
巴戎航經典產品空計劃採用A320飛機開展柬埔寨至中國、港澳及台灣、日本和韓國航線。
巴戎航空定位為服務於中高端的商務客、旅遊客及散客，力圖打造為柬埔寨精品航空公司品牌。
先前陸籍航空公司曾來台招募復興航空機師，但未公開且人數很少。1060111
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